Издухване във въздуха „никога не може да се повтори“, казва главният изпълнителен директор на Boeing след инцидента с Alaska Airlines

Инцидент като експлоадирането на панела във въздуха на Alaska Airlines „ в никакъв случай не може да се повтори “, президентът и основен изпълнителен шеф на Boeing сподели във вторник, като той призна, че е била направена „ неточност “, преди самолетът да бъде заставен да направи спешно кацане.

Дейв Калхун сподели, че компанията работи, с цел да увери клиентите на самолетните компании, че нейните самолети са безвредни и да помогне на Националния съвет за сигурност на превоза да разбере повода за злополуката, която откъсна фюзелажа на съвсем цялостни 737 MAX 9 в петък, оставяйки огромна дупка.

„ Ще подходим към това, номер едно, като признаем грешката си. Ще подходим към това със 100% и цялостна бистрота на всяка стъпка “, сподели той на среща на личния състав на кметството във фабриката, която създава 737 самолета в Рентън, щата Вашингтон. Boeing щеше да работи с NTSB, „ с цел да разбере каква е първопричината “, сподели той.

Калхун добави, че компанията ще „ стигне до умозаключение “ за повода за акцидент и работа с проверяващите и Федералната авиационна администрация, с цел да се уверите, че „ в никакъв случай няма да се повтори “.

„ Имам деца, имам внуци, както и вие. Тези неща имат значение. Всичко има значение, всеки подробност. Знам, че пропагандирам на хора тук, това не е лекция, никога. Това не е нищо повече от увещание за сериозността, с която би трябвало да подхождаме към нашата работа “, сподели той.

Boeing изпадна в рецесия, откакто панел, прочут като щепсел на вратата, се отдели от полета 1282 от Портланд, Орегон, до интернационалното летище Онтарио в Южна Калифорния в петък, шест минути след политане със самолета към този момент на 14 800 фута във въздуха.

За смут на пасажерите, кабината бързо се разхерметизира и самолетът бързо се обърна назад към Портланд и имаше единствено леки пострадвания на 171 пасажери и шестима членове на екипажа.

Федералната авиационна администрация подреди прекъсването на цялата флотилия на страната от 171 самолета Boeing 737 Max 9 в събота и на идващия ден гимназиалният преподавател Боб Зауер откри изчезналия панел на вратата в задния двор на дома си в Портланд.

NTSB сподели на конференция в понеделник, че първичното проучване на панела демонстрира, че има признаци на счупени водачи и изчезнали болтове - макар че остава допустимо крепежните детайли да са били изгубени по време на случая.

Калхун благодари на водачите и екипажа на Alaska Air, „ които върнаха този аероплан назад на земята в един доста плевел миг, при доста страшни условия. “

Калхун приказва какъв брой мъчно би трябвало да е било за управлението на Alaska Air да спре цяла флотилия от самолети. „ Направиха го бързо и това предотврати — евентуално — различен случай или различен миг “, сподели той.

Той също по този начин призна, че Boeing е изправен пред „ информационна задача “ при възобновяване на доверието с своите клиенти на самолетната компания.

" Моменти като този ги раздрусват до мозъка на костите, тъкмо както раздрусват мен до костите ми. Те имат доверие във всички нас, те имат, само че ние отиваме би трябвало да демонстрираме с дейностите си желанието си да работим директно и транспарантно с тях и да сме сигурни, че те схващат, че всеки аероплан, който носи името на Boeing и който е в небето, в действителност е безвреден “, сподели той.

„ Ще забележим пътя си към това, само че би трябвало да знаем, че започваме от доста обезпокоителен миг за нашите клиенти “, добави той.